اختر من الروابط أدناه لاستكشاف أخطاء وحدة التحكم PRO-C وإصلاحها.
السبب - عدد كبير جدًا من أوقات البدء (خطأ المستخدم).
الحل - مطلوب وقت بدء واحد فقط لكل برنامج نشط. عدد أوقات التشغيل لا يمثل عدد المحطات الموجودة. لمزيد من المعلومات عن هذا الموضوع، استعرض المقال كاملاً هنا.
السبب - تحقق من أسلاك طاقة التيار المتردد.
الحل - تصحيح أي أخطاء. تأكد من أن شريط التمرير مضبوط على وضع التشغيل "Power On". ركب بطارية 9 فولت داخل اللوحة، وإن استمرت لا تعرض أي شيء، استبدل لوحة Pro-C. لمزيد من المعلومات حول هذا الموضوع، استعرض المقالة كاملة هنا.
السبب
- أسلاك المنفذ الذكي خاطئة
- خلل في مرحل المضخة أو أسلاك الصمام الرئيسي.
- مرحل الملف اللولبي غير متوافق أو معطل.
- سلك بحجم أقل للمضخة أو الصمام الرئيسي.
الحل
- الأحمر (AC1) والأبيض (AC2) والأزرق (محطة REM)
- تحقق من سلامة الصمام الرئيسي أو سلك بدء تشغيل المضخة؛ للتأكد من استمراريتها، واستبدل أي سلك به قصر، وتأكد سلامة جميع توصيلات الأسلاك ومن أنها معزولة عن أي تسرب مياه.
- تحقق من المواصفات الكهربائية لمرحل المضخة - يجب ألا يتجاوز التصنيف الكهربائي لوحدة التحكم. استبدل مرحل المضخة أو السولونيد التالف.
- استبدل السلك بسلك بمقاس أكبر.
لمزيد من المعلومات حول هذا الموضوع، شاهد المقالة الكاملة هنا.
السبب - ماس في دائرة أسلاك الصمام، أو وجود خلل في الملف اللولبي على رقم المحطة المشار إليه.
الحل - افحص دائرة السلك أو الملف اللولبي لمعرفة رقم الصمام المشار إليه. قم بإصلاح الماس أو استبدال الملف اللولبي. اضغط على أي زر لمسح رسالة "P ERR" من الشاشة
لمزيد من المعلومات حول هذا الموضوع، استعرض المقالة كاملة هنا.
السبب - لا توجد طاقة تيار متردد (وحدة التحكم لا تستقبل الطاقة).
الحل - تحرى لمعرفة ما إذا كان المحول مثبتًا بشكل صحيح. لمزيد من المعلومات حول هذا الموضوع، شاهد المقالة الكاملة هنا.
السبب - جهاز استشعار المطر يقطع الري أو قنطرة التوصيل الخاصة بجهاز الاستشعار غير مثبتة (انظر الصورة).
الحل - ضع مفتاح مستشعر المطر الموجود على اللوحة الأمامية على وضع BYPASS (التجاوز)؛ لتجاوز دائرة مستشعر المطر، أو ركِّب قنطرة التوصيل.
إذا كان المستشعر مثبتًا وجافًا، فارجع إلى المقالة هنا.
السبب
- لم تتم إزالة مستشعر المطر غير المتوافق أو وصلة العبور عند تثبيت المستشعر.
- تم استخدام وضع المحطة الفردية اليدوية.
الحل
- تأكد من أن المستشعر من نوع المحول الصغير مثل Mini-Clik®. تأكد من إزالة قنطرة التوصيل من أطراف توصيل SEN. تأكد من سلامة التشغيل (راجع "اختبار مستشعر الطقس").
- سوف يتجاوز وضع المحطة الفردية اليدوية المستشعر. استخدم الوضع اليدوي لجميع المحطات لاختبار المستشعر.
لمزيد من المعلومات حول هذا الموضوع، شاهد المقالة الكاملة هنا.
السبب - خطأ في البرمجة، القرص في موضع غير صحيح.
الحل - تأكد من أن القرص تجاه الموضع الصحيح. يمكن التحقق من إجمالي عدد المحطات بسهولة، عن طريق ضبط القرص على وضع RUN TIMES أو SET STATION RUN TIMES والتبديل بينها باستخدام السهم.
لمزيد من المعلومات حول هذا الموضوع، استعرض المقالة كاملة هنا.
السبب
- تم إيقاف تشغيل الماء.
- ماس في توصيلات الأسلاك.
- ملف لولبي تالف.
الحل
- تحقق من الأسلاك بالموقع.
- استبدال الملف الكهربائي .
- قم بتشغيل المياه مرة أخرى عند التدفق العكسي و/أو إيقاف الإمداد.
لمزيد من المعلومات حول هذا الموضوع، استعرض المقالة كاملة هنا.
السبب
- لم يتم ضبط التوقيت الصباحي/الصباحي للوقت اليومي بشكل صحيح
- لم يتم ضبط وقت البدء صباحاً/مساءً بشكل صحيح
- وقت بدء التشغيل معطل (مضبوط على إيقاف التشغيل)
- لم يتم تعيين اليوم .
- عالق في وضع الفاصل الزمني.
الحل
- تصحيح وقت اليوم (صباحًا/مساءً)
- قم بتصحيح وقت بدء التشغيل (صباحًا/مساءً)
- راجع ضبط أوقات بدء تشغيل البرنامج