A. Stellen Sie den Drehgelenkanschluss so ein, dass die Oberseite des Getrieberegner-Körpers mit dem Gelände übereinstimmt. Füllen Sie den Bereich um den Körper mit Sand auf, um eine gute Drainage zu gewährleisten, und stampfen Sie den Boden fest, um ein Absetzen zu verhindern.
B. Die Anschlüsse der Magnetspule und des Zweiwegemoduls sind so konzipiert, dass sie innerhalb des Flanschfachs mit wasserdichten DBRY-6-Steckern hergestellt werden.
C. Lassen Sie genügend Spielraum im Kabel, um spätere Anpassungen vornehmen zu können.
D. Alle Modelle haben 40 mm (1½ Zoll) Acme-Gewindeeingänge. Verwenden Sie keine NPT- oder BSP-Gewinde für den Anschluss von TTS-800 Getrieberegnern. Adapter sind erhältlich, um NPT- oder BSP-Drehgelenke an Acme-Gewinden zu befestigen.
E. Drehen Sie den TTS-800 Getrieberegner im Uhrzeigersinn, um ihn von Hand festzuziehen, bis er aufliegt. Drehen Sie dann eine halbe Umdrehung zurück, um eine geringfügige Anpassung nach der Installation zu ermöglichen. Acme-Gewindeeinlässe werden mit einem O-Ring geliefert, um eine Abdichtung zu gewährleisten. Verwenden Sie kein Teflon®-Klebeband, PVC-Zement oder ein anderes Gewindedichtmittel für die Verbindung, da diese Produkte die Armatur beschädigen und zu Leckagen führen können.
Schaltplan
Die nachstehenden Diagramme veranschaulichen die Verdrahtung für Zwei-Wege-Module und konventionelle Systeme.
Brauchen Sie noch weitere Unterstützung? Wir stehen Ihnen jederzeit zur Seite.
Teilen Sie uns mit, in welchem Bereich Sie Unterstützung benötigen, und wir finden die beste Lösung für Sie.